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日韩1页

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另外一家中型公募固收基金经理表示,结合历史经验和当前债市面临的市场及宏观环境,债牛下半场有望延续,明年中短债基金或会继续火爆。“当前经济基本面大幅复苏概率较小,货币政策持续边际宽松,加之货币——信用传导机制受阻,目前信用扩张依然受到约束,进而短端利率下行将打开长债利率的下行空间,债市投资机会可期。”

责任编辑:张国帅薛天宇认为,融资租赁今天的关健词是“分化”,一方面,租赁公司的传统行业,医疗教育、物流,还有机械设备,实际上已经是一片红海的市场,租赁公司就开始深度挖掘,延伸它的产业链,建立广泛的营销网络,提升自身采购租赁资产的溢价能力。另一方面,租赁公司正在探索投租联动。投租联动通过提供债权和股权一揽子的一个金融服务能更深层次的绑定自身的客户,对于一类优质客户可以从中获得股权的溢价收入。

而青年汽车集团“氢能源汽车产业园”的落地则承载着南阳市“平地起谷堆”的高端整车梦。在南阳市委书记张文深先后3次到氢能源汽车项目现场办公中,屡次提及氢能源汽车项目是“实现高端整车梦的具体行动”“‘两轮两翼’战略中科技创新的代表作”“南阳领跑区域经济的重要项目”,“力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群”“将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力”。

3月29日,南阳市公共交通总公司组织召开专家论证会,在南阳市发改委一位杨姓专家看来,之前市政府与青年汽车签订了“氢能源汽车产业园合作框架协议”及由此产生的“整车项目投资协议”,公交公司据此考察认为,青年汽车生产的氢能源公交车性能、价格优于国内同类厂家。

成熟配置型市场中,龙头公司优势更明显。未来以公募、保险、社保养老金以及外资为主的机构资金占比提升是大势所趋,而散户投资者占比将逐渐回落。实际上从14年以来,散户占比已经在下降,剔除一般法人,散户持有自由流通市值占比从14年6月的64.2%下降到17年9月的60.8%,其他机构投资者合计占比从35.8%上升39.2%。相对于散户,机构投资者投资行为更加理性,机构投资持股占比提高将强化龙头股效应。截至2018Q1,基金、QFII、保险的重仓股市值中位数分别为272亿元、396亿元、432亿元,远高于全部A股市值中位数171亿元;截止2018/05/27,基金、QFII、保险重仓股PE(TTM)中位数分别为31倍、30倍、26倍,低于全部A股估值中位数37倍,这也反映了机构投资者投资风格更理性、更稳健。我们认为,未来国内机构投资者和外资在市场中占比不断提升有望强化A股中行业龙头估值溢价的现象。参考海外市场经验,美股中行业龙头企业如谷歌、苹果、亚马逊、耐克、诺华制药等个股均存在估值溢价。在韩国资本市场逐渐对外开放阶段,随着市场中外资占比不断提升,价值股、大盘蓝筹股表现更佳,韩国外资持股占比提升最快的时期是1997-2005年,这时期KOSPI200(代表大盘蓝筹)/KOSPI的相对溢价率从1提高到1.2。A股机构与外资投资者占比上升阶段,龙头有望持续享受估值溢价。

记者实地调查发现,南阳市培育汽车产业集群并非“一穷二白”,而是具备一定的产业基础。南阳高新区相继设立了光电产业园、新能源汽车园、防爆产业园、创新创业园和现代物流园等五大专业园区,其中以欧洲工业园威奥斯图车辆减震器项目、南阳星凯龙新能源汽车项目为引领的新能源汽车园占有重要地位。

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